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Todas las elecciones sindicales son importantes, pero las del 30 de octubre próximo van a definir como serán nuestras condiciones de trabajo del futuro, pues su resultado contendrá un mensaje que todos leerán: Gobierno de Aragón, Dirección y, por supuesto, nuestros compañeros de los sindicatos mayoritarios que definen nuestras relaciones laborales, tal y como pudimos comprobar en el referéndum del Convenio Colectivo de 2017

El paso atrás dado con la firma de ese Convenio no sólo ha significado una pérdida de derechos y condiciones laborales, sino que ha supuesto una “pérdida de posición” sindical que está propiciando que PSA abuse directa o indirectamente de todos los trabajadores y trabajadoras de OPEL, tanto antiguos como de nueva incorporación.

Ya está bien de “meter miedo”, de utilizar como chantaje la idea  que la empresa cerrará si los trabajadores exigimos un reparto justo de los beneficios que ayudamos  a conseguir con nuestro trabajo.

En las últimas elecciones los sindicatos mayoritarios argumentaban que el retroceso de derechos sufrido desde el año 2002 era a cambio de ganar el futuro.  Gracias a ese sacrificio Opel fomentaría las prejubilaciones y los contratos de relevo con una calidad de vida digna y bien renumerada.

Nada más lejos de la realidad: trabajos precarios con jornadas de 48 horas para hacer toda la producción que nos pidan sea al 110% o al 120%, donde ni tan siquiera podemos disfrutar de un descanso mínimo que garantice nuestra salud y tiempo con nuestras familias

No queremos vivir coaccionados, ni trabajar con miedo.

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Candidatura de STOPEL

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No puede haber paz social, si no estamos dispuestos a luchar para defender nuestros derechos.

Corría el año 1982 cuando la General Motors se instaló en Zaragoza, atraída por una mano de obra de bajos salarios. Gracias a la lucha, no solo de los sindicatos, sino de todos los trabajador@s en defensa de sus derechos y su dignidad, esa situación fue cambiando y en los años 90 se lograron mejoras de salarios y de tiempo de trabajo. Entre todos conseguimos que trabajar en la Opel permitiera afrontar el futuro con optimismo. La participación trajo paz social, crecimiento y mejora en las condiciones de trabajo.

Ese equilibrio se rompió en 2002, cuando la empresa comenzó a suprimir derechos adquiridos. Aprovechándose de la debilidad del Comité llegaron al acuerdo de las jubilaciones con el contrato de relevo y la promesa de rejuvenecer la plantilla.

Así llegamos al año 2017, donde nos enteramos que GM nos iba a dejar tirados en manos de un depredador sin escrúpulos PSA, que junto a sus aliados: la Dirección de PSA-OPEL, Comité de empresa, UGT, CCOO y DGA, iban a destruir en un solo día, con un referéndum de dudosa valía, 30 años de esfuerzo. Mientras tanto, el resto de los sindicatos escondían la cabeza debajo de la tierra como los avestruces.

Hoy cientos de trabajador@s están deseando abandonar Opel. Los veteranos, quieren prejubilarse y escapar de aquí como sea; los que entraron a partir del año 2000 quieren buscarse un futuro fuera, viendo el panorama tan desalentador que se nos aproxima y los más jóvenes abandonan sus puestos para no regresar jamás, hartos de ser explotados o despedidos por BAJAS MÉDICAS, tras realizar jornadas laborales de seis días por menos de 1000 euros. Es muy significativo que en medio de esta crisis y con una alta tasa de paro, la gente rechace ofertas de trabajo en Opel.

Hoy en día la “JOYA DE LA CORONA” no es más que bisutería desgastada y maltratada que acabará en la basura si no despertamos los trabajador@s. No puede haber paz social si no estamos dispuestos a luchar.

Diferentes miembros del comité han salido en los medios de comunicación diciendo que lo principal es salvar el empleo y realizar toda la producción que PSA-OPEL nos pida. Piensan que en el futuro habrá ocasión de recuperar derechos.

A todos nos importa el empleo, claro que es muy importante, pero señor@s, no a cualquier precio. Ha llegado el momento de decir basta ¡NOS VAMOS A DEFENDER! ¡ES EL MOMENTO DE DECIDIR NUESTRO FUTURO!

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DESPIDOS POR BAJAS

Ya vemos como PSA quiere acabar con las bajas tanto de larga como de corta duración y no es mejorando las condiciones laborales, disminuyendo la carga de trabajo, mejorando la ergonomía en el puesto de trabajo. Somos prescindibles, les da igual la enfermedad o la causa de esas bajas, a PSA le importa un comino sus trabajadores. Mientras tanto, los que nos deberían defender miran para otro lado, diciéndoles a los afectados que no pueden hacer nada porque las leyes amparan a la empresa. Señores si fueran por leyes aquí aún estaríamos trabajando por el alojamiento y la comida.

Señores de UGT y CCOO, es hora de una vez por todas que elijan de qué bando están, en el de los trabajadores o siguen con su paz social, que tan grandes beneficios les está aportando.

PARO TÉCNICO POR FALTA DE MATERIAL (BOLSA DE HORAS)

En los últimos días nos estamos encontrando con algo tan surrealista que parece un chiste, debido a algo muy extraño, quizá tenga que ver con la precariedad o con la falta de previsión de PSA. Los trabajadores deben llamar a un teléfono en sus horas de descanso para saber si tienen que subir a trabajar 4 horas después. Sí señor. Como una auténtica ETT PSA. Si esto no es suficientemente grave, usan nuestra bolsa de horas. Sí “NUESTRA” es la bolsa de horas donde metemos nuestras vacaciones no disfrutadas o esos sábados que nos obligan a trabajar hasta 23 anuales, aunque el lunes sea festivo. Frente a esta situación la única respuesta de los sindicatos del comité ha sido la siguiente “PSA DEBE CREAR UN PROTOCOLO DE ACTUACIÓN”. No se sabe si es para reír o para llorar, quizá estos paros sean la excusa necesaria para empezar a trabajar los sábados por la tarde.

La Bolsa de horas fue creada por GM y el COMITÉ DE EMPRESA para que GM no nos enviara al paro y se pudiera ahorrar los gastos. Además el comité de la empresa le deja usarla para corregir cualquier anomalía en la producción y GRATIS.

En STOPEL lo tenemos claro. Esta Bolsa fue mal parida desde el principio y dos cosas se deben hacer para modificarla y crear de qué forma se debe usar para que ambas partes (empresa y trabajadores) nos beneficiemos, en caso contrario habría que exterminarla.

ELECCIONES SINDICALES

Próximamente se realizarán las elecciones sindicales en OPEL. Ese será el momento en el que realmente veremos qué futuro queremos crear entre todos. Mientras tanto necesitamos la ayuda de todos: afíliate y pide salir de candidato en las listas. Si quieres afiliarte mándanos un mail a info@stopel.es

“TE NECESITAMOS”

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Frente a esta situación la única respuesta de los sindicatos del comité ha sido la siguiente “PSA DEBE CREAR UN PROTOCOLO DE ACTUACIÓN”. No se sabe si es para reír o para llorar, quizá estos paros sean la excusa necesaria para empezar a trabajar los sábados por la tarde.

La Bolsa de horas fue creada por GM y el COMITÉ DE EMPRESA para que GM no nos enviara al paro y se pudiera ahorrar los gastos. Además el comité de la empresa le deja usarla para corregir cualquier anomalía en la producción y GRATIS.

En STOPEL lo tenemos claro. Esta Bolsa fue mal parida desde el principio y dos cosas se deben hacer para modificarla y crear de qué forma se debe usar para que ambas partes (empresa y trabajadores) nos beneficiemos, en caso contrario habría que exterminarla.

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